Il y a des voitures qui vous bousculent par leur puissance, et d’autres qui vous séduisent par leur logique. L’E-Confort, petite citadine 100 % électrique signée IMF-Industrie, entre clairement dans la seconde catégorie. Pensée pour les trajets urbains, elle coche bien des cases pour qui cherche un véhicule pratique, économique, et sans superflu… avec quand même quelques surprises dans le rétro.
Petit format, maxi praticité
Premier point frappant : son gabarit ultra-compact (2,52 m de long, 1,29 m de large). Résultat ? Se garer devient un jeu d’enfant, même dans les ruelles étroites ou les parkings bondés. Le rayon de braquage de 45° aide aussi à faire demi-tour dans un mouchoir de poche. À la conduite, on se faufile avec une aisance bluffante, sans jamais se sentir en danger.
Autonomie qui rassure, conduite qui détend
Avec sa batterie 60V 112AH et son moteur de 4000 W, l’E-Confort offre une autonomie réelle oscillant entre 80 et 100 km. Une semaine de trajets domicile-boulot ? Tranquille. Et pour les recharges, c’est du plug & play : sur prise classique ou borne extérieure, avec un temps de recharge complet annoncé à 5 à 7 heures via son chargeur intégré de 15 AH.
Côté vitesse, on plafonne à 45 km/h. Largement suffisant pour la ville, voire même plus sécurisant sur routes limitées. La transmission à trois rapports (avant, neutre, arrière) et la propulsion donnent une conduite fluide et intuitive.
Attention, ce n’est pas un break
L’E-Confort se présente comme un deux places. Certes, il y a une "banquette" à l’arrière, mais ne vous y trompez pas : ce n’est pas homologué pour accueillir des passagers. Le coffre, lui, est… inexistant, ou du moins, non ouvrant. Il faudra donc faire preuve d’imagination ou voyager léger.
Du confort et du style
À bord, IMF-Industrie a misé sur l’essentiel : vitres électriques, autoradio Bluetooth, prises USB, kit mains-libres, mais aussi caméra de recul. Gadget ? Pas du tout. C’est un vrai plus pour les jeunes conducteurs (ou ceux qui apprennent à manier une voiture sans permis), qui pourront perfectionner leurs manœuvres sans stress.
Mention spéciale aux feux LED qui donnent un look moderne et agressif, presque premium. Et pour éviter d’avoir à dégainer la clim’, le toit ouvrant assure une bonne circulation d’air naturelle. Bien vu.
Alors, à qui s’adresse-t-elle ?
Aux parents qui veulent offrir à leur enfant un moyen de transport plus sécurisant qu’un scooter ou une trottinette électrique, et sans permis.
Aux actifs urbains qui en ont assez de tourner en rond pour se garer ou de se demander si leur voiture passera dans cette ruelle trop étroite.
Aux personnes âgées, qui souhaitent un véhicule léger, simple à prendre en main et facile à entretenir.
Vous l’aurez compris : quelle que soit votre utilisation, l’E-Confort saura trouver sa place dans votre quotidien.
Verdict
| On aime | On aime moins |
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✅ Son format ultra-compact et maniable
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❌ L’absence de coffre réel
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Conclusion : un vrai choix malin
Avec l’E-Confort, IMF-Industrie vise juste : une voiture sans permis pensée pour la ville, pratique, bien équipée, et suffisamment autonome pour ne pas vivre branché. Pour un premier véhicule ou un usage urbain intensif, c’est une candidate sérieuse… à condition de ne pas avoir besoin d’un grand coffre ou de transporter plus d’un passager.