La Hiley Tiger King revient sous le badge RS, plus affûtée que jamais.
Derrière son nom évocateur se cache une trottinette électrique entièrement repensée, qui assume désormais son statut de machine haut de gamme. Avec sa nouvelle batterie 72 V / 35 Ah, la King RS ne se contente plus de suivre la meute : elle la dépasse.
Une puissance libérée
Sous le deck, on retrouve deux moteurs de 2300 W chacun, capables de délivrer une puissance de crête cumulée de 5800 W.
Cette configuration permet à la Tiger King RS d’atteindre une vitesse maximale de 90 km/h, avec une accélération franche et continue, même en montée.
La gestion électronique a été revue pour offrir un comportement plus linéaire : moins de brutalité, plus de maîtrise.
C’est une trottinette pensée pour les pilotes exigeants, mais qui savent aussi apprécier la souplesse quand il le faut.
Un confort surprenant pour une bête pareille
La puissance, c’est bien. Mais sans confort, c’est vite épuisant.
La Hiley Tiger King RS s’en sort avec les honneurs : sa suspension hydraulique réglable absorbe sans peine les irrégularités de la route, qu’il s’agisse de pavés, de bosses ou de chaussées dégradées.
Les pneus tubeless de 11 pouces offrent une adhérence impeccable et réduisent fortement les vibrations dans le guidon.
Le deck, large et bien équilibré, permet de garder une posture naturelle, même sur longue distance.
Et malgré ses performances, la direction reste étonnamment douce. Les virages se négocient avec précision, sans perte de stabilité — un vrai plus pour les utilisateurs urbains ou périurbains.
Une autonomie à la hauteur
Avec sa batterie 72 V / 35 Ah, la Tiger King RS annonce jusqu’à 135 km d’autonomie selon les conditions.
C’est un chiffre ambitieux, certes, mais crédible pour une trottinette de cette catégorie, surtout avec une gestion d’énergie mieux calibrée et une tension plus stable.
Dans les faits, les utilisateurs peuvent s’attendre à parcourir entre 90 et 110 km en usage mixte, ce qui reste impressionnant pour une machine aussi puissante.
Étanchéité renforcée : un atout majeur sous les tropiques
C’est l’un des détails les plus intéressants de cette nouvelle version : le pack batterie bénéficie d’une certification IPX7.
Cela signifie qu’il peut résister à une immersion temporaire (jusqu’à 1 mètre d’eau pendant 30 minutes) — un niveau rare dans le monde des trottinettes électriques.
Ajoutez à cela un câblage mieux protégé et une conception globale pensée pour les environnements humides, et vous obtenez une machine taillée pour les climats tropicaux… ou les pluies soudaines.
Freinage et sécurité au rendez-vous
Avec sa puissance, il fallait des freins à la hauteur.
La Hiley Tiger King RS est équipée de freins hydrauliques à 4 pistons, puissants et progressifs. La sensation au levier est ferme, mais modulable, permettant de doser le freinage avec précision.
L’éclairage LED avant et arrière, complété par des feux latéraux, assure une visibilité optimale, même de nuit.
Ce qu’on ne vous a pas dit sur cette trottinette…
D’après son constructeur, Hiley aurait mené des tests internes face à la Dualtron Thunder 3, une référence absolue dans la catégorie des trottinettes électriques haut gammes.
Les résultats — non publiés officiellement — indiqueraient jusqu’à 25 % d’autonomie supplémentaire pour la Tiger King RS, notamment grâce à sa batterie optimisée et à sa meilleure gestion du rendement énergétique.
Rien de confirmé publiquement, mais l’information mérite d’être notée : la Hiley Tiger King RS semble décidée à bousculer les codes et à s’imposer face aux mastodontes du secteur.
Et quand une marque ose comparer son modèle à une Thunder 3, c’est rarement par hasard…
En résumé
La Hiley Tiger King RS (72 V / 35 Ah) est une trottinette électrique pensée pour ceux qui veulent tout : puissance, autonomie, confort et résistance.
Sa nouvelle configuration lui permet de franchir un cap, sans renier son équilibre ni sa maniabilité.
Ajoutez à cela une batterie étanche IPX7 et un comportement routier exemplaire, et vous obtenez une machine aussi performante que rassurante.
Un roi ne se déclare pas. Il s’impose.