Chez Cadjee Mobility, on ne fait pas les choses à moitié. Si vous cherchez une machine nerveuse, stylée et conçue pour dominer l’asphalte, les Rieju MRT 50 SM et MRT 50 SM Trophy sont là pour vous rappeler qu’on peut rouler en 50cc avec du caractère. Deux supermotards qui partagent un ADN sportif, mais chacun avec sa propre personnalité. Prêt à choisir votre camp ?
MRT 50 SM – L'essence du supermotard accessible
Idéale pour débuter dans l’univers du deux-roues avec du fun dès les premiers tours de roue, la MRT 50 SM affiche des caractéristiques qui en font une machine à sensations (raisonnables, bien sûr 😉).
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Cylindrée : 49,7 cm³
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Moteur : Minarelli AM6, 2 temps
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Refroidissement : Liquide
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Boîte : 6 rapports manuels
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Vitesse max : 45 km/h
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Démarrage : Carburateur / Kick
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Poids : 85 kg
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Hauteur de selle : 870 mm
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Réservoir : 6 L
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Suspension : Fourche inversée Ø37 mm
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Freinage : Disque 260 mm à l’avant / 200 mm à l’arrière
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Jantes : Alu 17"
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Permis : AM ou BSR
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Équipements : Tableau de bord digital, châssis optimisé pour la route
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Coloris : Noir / Jaune fluo – FAST EDITION
Pour qui ?
Pour les jeunes pilotes (ou les jeunes de cœur) qui veulent se faire plaisir avec une vraie boîte 6 rapports, sans sacrifier le style. Maniable, légère, nerveuse : la SM est la compagne parfaite pour apprendre à manier une machine sportive.
MRT 50 SM TROPHY – Le haut niveau pour les puristes
Vous aimez les finitions soignées, les équipements haut de gamme et le look résolument "course" ? La version Trophy pousse le concept plus loin, sans renier sa cylindrée.
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Cylindrée : 49,7 cm³
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Moteur : Minarelli 2T
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Refroidissement : Liquide
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Boîte : 6 rapports manuels
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Vitesse max : 45 km/h
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Démarrage : Kick
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Poids : 85 kg
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Hauteur de selle : 870 mm
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Réservoir : 6,32 L
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Suspension : AV : Fourche inversée Ø41 mm R16V / AR : mono-amortisseur à gaz
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Freinage : AV : disque Wave Ø300 mm double piston / AR : disque Wave Ø200 mm
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Pneus : AV : 100/80‑17" / AR : 130/70‑17"
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Permis : AM ou BSR
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Équipements : Clignotants, indicateurs (huile, température, point mort), tableau de bord digital complet
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Coloris : Noir / Jaune fluo – FAST EDITION
Pour qui ?
Pour ceux qui veulent le meilleur du supermotard 50cc, sans compromis. Meilleure suspension, freinage renforcé, pneus plus larges, équipements complets : la Trophy est clairement là pour les plus exigeants… ou les plus stylés.
MRT 50 SM vs Trophy – Le duel
| Caractéristiques | MRT 50 SM | MRT 50 SM Trophy |
|---|---|---|
| Suspension avant | Inversée Ø37 mm | Inversée Ø41 mm R16V |
| Frein avant | Disque Ø260 mm | Disque Wave Ø300 mm double piston |
| Hauteur de selle | 870 mm | 870 mm |
| Réservoir | 6 L | 6,32 L |
| Pneus | 17" standard | 100/80 - 130/70 |
| Équipements | Tableau digital | Tableaux complets + clignos |
| Style | Urbain sportif | Racing affirmé |
Disponible chez Cadjee Mobility
Les deux modèles sont désormais disponibles chez Cadjee Mobility, en version FAST EDITION Noir / Jaune fluo. Que vous soyez débutant ou passionné de supermotards, il y a une MRT qui vous attend.
👉 Passez les voir en magasin, demandez conseil à l'équipe, et repartez peut-être avec votre première moto qui a vraiment de l’allure.