Lorsqu’on commence à s’intéresser à la moto, les différentes catégories de permis peuvent rapidement devenir confuses. Entre le permis AM, le permis A1, le permis A2 et le permis A, il n’est pas toujours évident de savoir lequel correspond aux motos de 125 cm³, aux modèles limités à 47,5 chevaux ou aux grosses cylindrées.
L’erreur la plus fréquente consiste à inverser les permis A1 et A2. Pourtant, la règle est assez simple :
- Le permis A1 correspond principalement aux motos de 125 cm³
- Le permis A2 permet de conduire une moto développant jusqu’à 47,5 chevaux
- Le permis A permet de conduire toutes les motos, sans limitation de puissance
Mais la cylindrée n’est pas le seul élément à prendre en compte. Selon la catégorie, la puissance, le rapport puissance/poids, l’âge du conducteur et l’éventuel bridage de la moto entrent également en jeu.
Les différents permis moto en un coup d’œil
| Permis | Âge minimum | Véhicules principalement concernés |
|---|---|---|
| AM | 14 ans | Cyclomoteurs, scooters 50 cm³ et quadricycles légers |
| A1 | 16 ans | Motos jusqu’à 125 cm³ et 11 kW, soit environ 15 ch |
| A2 | 18 ans | Motos jusqu’à 35 kW, soit 47,5 ch |
| A | 20 ans minimum | Toutes les motos, quelle que soit leur puissance |
Le permis AM : pour commencer dès 14 ans
Le permis AM correspond à l’ancien BSR, ou brevet de sécurité routière. Il permet notamment de conduire un cyclomoteur, comme un scooter de 50 cm³, ou un quadricycle léger à moteur.
Il est accessible à partir de 14 ans. Sa formation pratique dure au minimum huit heures et doit être répartie sur au moins deux jours.
Le permis AM représente donc généralement la première étape pour les jeunes souhaitant se déplacer avec un deux-roues motorisé.
À noter que les personnes nées avant 1988 n’ont pas besoin du permis AM pour conduire un cyclomoteur. Une personne possédant déjà une autre catégorie de permis, comme le permis B, n’a pas non plus besoin de passer le permis AM.
Le permis A1 : le permis moto 125 cm³
Contrairement à ce que l’on pourrait penser, le permis A1 n’est pas le permis limité à 47,5 chevaux. Il s’agit bien du permis destiné aux motos légères, généralement appelées « motos 125 ».
Le permis A1 permet de conduire une moto, avec ou sans side-car, respectant les limites suivantes :
- une cylindrée maximale de 125 cm³ ;
- une puissance maximale de 11 kW, soit environ 15 chevaux ;
- un rapport puissance/poids inférieur ou égal à 0,1 kW/kg.
Il permet également de conduire certains véhicules à trois roues dont la puissance ne dépasse pas 15 kW. Il est accessible à partir de 16 ans.
Comment obtenir le permis A1 ?
Le permis A1 est un véritable permis moto. Il ne s’agit pas simplement d’une courte formation permettant de conduire une 125 avec le permis voiture.
Pour l’obtenir, il faut notamment réussir l’épreuve théorique motocyclette, appelée ETM ou code moto, puis passer une épreuve pratique comprenant une partie hors circulation et une partie en circulation.
La formation pratique dure au minimum 20 heures :
- 8 heures sur piste ;
- 12 heures sur route.
Le permis A1 convient notamment aux personnes âgées de 16 à 18 ans, aux conducteurs qui souhaitent uniquement utiliser une 125 cm³ ou à ceux qui recherchent une moto légère pour leurs déplacements quotidiens.
Le permis A2 : jusqu’à 47,5 chevaux
Le permis A2 est accessible à partir de 18 ans. Il permet de conduire une moto dont la puissance ne dépasse pas :
- 35 kW, soit environ 47,5 chevaux ;
- un rapport puissance/poids de 0,2 kW/kg.
Le permis A2 permet également de conduire les véhicules relevant de la catégorie A1.
Contrairement au permis A1, le permis A2 ne fixe pas directement une cylindrée maximale. Une moto de 300, 500, 650 ou 700 cm³ peut donc être compatible avec le permis A2, à condition que sa puissance et son rapport puissance/poids respectent la réglementation.
C’est pour cette raison qu’il est incorrect de présenter le permis A2 comme le « permis 500 cm³ » ou le « permis 650 cm³ ». Deux motos possédant la même cylindrée peuvent relever de catégories de permis différentes selon leur puissance.
Une moto peut-elle être bridée pour le permis A2 ?
Certaines motos sont vendues dans une version bridée à 35 kW afin d’être accessibles avec le permis A2.
Cependant, toutes les motos ne peuvent pas être bridées. La puissance maximale du modèle ne doit pas dépasser 70 kW, soit environ 95 chevaux, avant son bridage à 35 kW. Une moto développant 120 ou 150 chevaux à l’origine ne peut donc pas être rendue compatible A2 simplement en réduisant sa puissance à 47,5 chevaux.
Lors de l’achat d’une moto bridée, il faut également vérifier que le bridage est homologué et correctement indiqué sur les documents du véhicule.
Comment obtenir le permis A2 ?
Comme pour le permis A1, le candidat doit généralement réussir le code moto, puis passer une épreuve pratique sur plateau et une épreuve en circulation.
La durée minimale de formation est de 20 heures :
- 8 heures sur piste ;
- 12 heures sur route.
Pour une personne déjà titulaire du permis A1, cette durée minimale est réduite à 15 heures, avec 5 heures sur piste et 10 heures sur route.
Pour une personne majeure qui souhaite réellement entrer dans l’univers de la moto, le permis A2 représente généralement le choix le plus évolutif. Il donne accès à un grand nombre de modèles et constitue le passage obligatoire avant le permis A.
Le permis A : pour conduire toutes les motos
Le permis A permet de conduire une moto, avec ou sans side-car, quelle que soit sa puissance. Il permet donc d’accéder aux motos de plus de 35 kW, communément appelées les grosses cylindrées.
Cependant, il n’est pas possible de passer directement le permis A, même si l’on a déjà 24, 30 ou 40 ans.
Pour obtenir cette catégorie, il faut :
- être titulaire du permis A2 depuis au moins deux ans ;
- suivre une formation passerelle de sept heures.
La formation comprend :
- 2 heures de théorie ;
- 2 heures de pratique hors circulation ;
- 3 heures de conduite en circulation.
Il n’y a pas de nouvel examen à passer à la fin de cette formation.
Une personne ayant obtenu le permis A2 à 18 ans peut ainsi accéder au permis A à partir de 20 ans, après deux années de permis A2.
Attention : l’attestation remise par l’auto-école à la fin de la formation ne permet pas immédiatement de conduire une moto relevant du permis A. Il faut attendre que la demande d’ajout de la catégorie A soit validée par l’administration.
Peut-on conduire une moto 125 avec le permis voiture ?
Il est possible de conduire une moto ou un scooter de 125 cm³ avec le permis B, mais uniquement sous certaines conditions.
Dans le cas général, il faut :
- posséder le permis B depuis au moins deux ans ;
- suivre une formation pratique de sept heures.
Cette formation comprend :
- 2 heures de théorie ;
- 2 heures de pratique hors circulation ;
- 3 heures de conduite en circulation.
Une attestation est remise au conducteur à la fin de la formation. En cas de contrôle routier, il doit pouvoir présenter son permis B ainsi que cette attestation.
La formation de sept heures ne donne pas le permis A1
Il ne faut pas confondre cette formation avec le passage du permis A1.
La formation de sept heures autorise le titulaire du permis B à conduire une moto légère sur le territoire français. Elle ne correspond pas à la réussite aux examens du permis A1 et ne fait pas automatiquement ajouter la catégorie A1 sur le permis de conduire.
Cette distinction peut notamment avoir son importance pour une personne souhaitant conduire une moto à l’étranger.
Qui peut conduire une 125 sans suivre la formation de sept heures ?
Il existe plusieurs cas de dispense, encore relativement méconnus.
Les permis B obtenus avant mars 1980
Une personne ayant obtenu son permis B avec l’équivalence A1 avant mars 1980 est dispensée de la formation de sept heures.
Cette ancienne équivalence explique pourquoi certaines personnes peuvent conduire une moto de 125 cm³ sans avoir suivi la formation aujourd’hui obligatoire pour les autres titulaires du permis B.
Les personnes ayant déjà conduit une 125 entre 2006 et 2010
Une autre dispense concerne les titulaires du permis B pouvant prouver qu’ils ont conduit une moto légère ou un scooter à trois roues entre 2006 et 2010.
Pour une moto de 125 cm³, la personne doit également posséder son permis B depuis au moins deux ans.
La preuve doit être apportée à l’aide d’un relevé d’informations délivré par l’assureur. Ce document atteste que la personne était assurée pour conduire le véhicule durant la période concernée. En cas de contrôle, le conducteur doit pouvoir présenter son permis B ainsi que ce relevé d’informations.
Cette dispense est encore peu connue. Les assureurs ne la signalent pas nécessairement de manière spontanée : une personne concernée peut donc avoir intérêt à contacter son assureur, ou son ancien assureur, pour demander si ce relevé peut encore être retrouvé.
Les personnes ayant suivi l’ancienne formation de trois heures
Avant 2011, une formation de trois heures pouvait permettre aux titulaires du permis B de conduire une moto légère. Les conducteurs ayant suivi cette formation conservent le bénéfice de leur attestation et n’ont pas besoin de suivre la nouvelle formation de sept heures.
Permis A1 ou permis A2 : lequel choisir ?
Le choix dépend principalement de votre âge et du type de moto que vous souhaitez conduire.
Le permis A1 est adapté si :
- vous avez entre 16 et 18 ans ;
- vous souhaitez principalement conduire une moto de 125 cm³ ;
- vous recherchez une moto légère pour la ville ou les trajets quotidiens ;
- vous souhaitez obtenir une véritable catégorie de permis moto.
Le permis A2 est généralement préférable si :
- vous avez au moins 18 ans ;
- vous souhaitez accéder à un plus grand choix de motos ;
- vous envisagez de conduire plus tard une moto de forte puissance ;
- vous souhaitez pouvoir passer ensuite au permis A.
Pour une personne majeure qui prévoit de continuer à pratiquer la moto, passer directement le permis A2 est souvent plus intéressant que de passer le permis A1, puisque le permis A2 donne déjà accès aux motos de la catégorie A1 et permet ensuite de progresser vers le permis A.
Comment savoir si une moto est compatible avec le permis A2 ?
La cylindrée indiquée sur la moto ne suffit pas pour déterminer la catégorie de permis nécessaire.
Avant l’achat, il faut vérifier :
- la puissance de la moto en kilowatts ;
- sa puissance d’origine lorsqu’il s’agit d’une version bridée ;
- son rapport puissance/poids ;
- la présence d’un bridage homologué ;
- les informations indiquées sur la carte grise.
Une moto de 650 cm³ peut parfaitement être compatible A2, tandis qu’une autre moto de même cylindrée peut nécessiter le permis A.
En cas de doute, il est préférable de demander au vendeur de confirmer par écrit que la version exacte du véhicule est compatible avec votre permis.
En résumé : comment retenir les différents permis moto ?
Pour retenir facilement les principales catégories :
- AM : cyclomoteurs et scooters 50 cm³
- A1 : motos jusqu’à 125 cm³ et 15 chevaux
- A2 : motos jusqu’à 47,5 chevaux
- A : toutes les motos, sans limitation de puissance
La confusion entre les permis A1 et A2 est compréhensible, car leurs noms ne donnent aucune indication claire sur les véhicules concernés. Il suffit pourtant de retenir que le permis A1 correspond aux motos de 125 cm³, tandis que le permis A2 permet de conduire des motos développant jusqu’à 47,5 chevaux.
Avant de choisir votre future moto, ne vous fiez pas uniquement à sa cylindrée. Sa puissance, son rapport puissance/poids ainsi que son éventuel bridage doivent également être vérifiés afin de vous assurer qu’elle est bien compatible avec votre permis.
Vous avez repéré une moto, mais vous ne savez pas si elle correspond à votre catégorie de permis ? N’hésitez pas à solliciter les équipes de Cadjee Mobility. Nous serons ravis de vous conseiller et de vous accompagner dans le choix d’une moto adaptée à votre permis, à votre expérience et à vos besoins.